據(jù)央視新聞報(bào)道，美東時(shí)間6月30日，世界首富、特拉斯CEO馬斯克再次在社交媒體平臺(tái)上發(fā)文，批評(píng)特朗普政府推出的“大而美”法案的瘋狂支出將使聯(lián)邦債務(wù)上限增加創(chuàng)紀(jì)錄的5萬(wàn)億美元。

馬斯克認(rèn)為，參議院關(guān)于大規(guī)模稅收與支出法案的最新草案將摧毀美國(guó)數(shù)百萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，并對(duì)美國(guó)造成巨大的戰(zhàn)略傷害，與“政府效率部”正在推進(jìn)的目標(biāo)背道而馳。

在離開(kāi)“政府效率部”之時(shí)，特朗普甚至給了馬斯克一把白宮金鑰匙，以感謝他對(duì)該機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)。

馬斯克還批評(píng)共和黨為“豬黨”（the PORKY PIG PARTY），一旦參議院投票通過(guò)該法案，他將在第二天建立真正關(guān)心人民心聲的新政黨。

馬斯克是特朗普在2024年大選中最關(guān)鍵的“金主”，曾自掏2.75億美元幫助特朗普和其他共和黨人贏得競(jìng)選。

一個(gè)月前，就在與特朗普隔空罵戰(zhàn)正酣之際，馬斯克在社交平臺(tái)X上發(fā)起了一項(xiàng)民意調(diào)查，詢問(wèn)“美國(guó)是否需要一個(gè)實(shí)際代表80%中間階層利益的新政黨”，結(jié)果有八成投票者表示支持。馬斯克透露新政黨的名字是“美國(guó)黨”。

馬斯克不在美國(guó)出生，因此無(wú)法直接參與聯(lián)邦競(jìng)選。有分析指出，以他的社會(huì)影響力和財(cái)力，推動(dòng)成立新政黨并不難，但要挑戰(zhàn)以固有兩黨制為主的主流政治體系，則很難獲得廣泛的支持。

目前共和黨掌控著聯(lián)邦州府以及國(guó)會(huì)兩院的微弱多數(shù)席位。多個(gè)民調(diào)結(jié)果顯示，特朗普及共和黨人的支持率呈下降趨勢(shì)。民主黨人正為2026年的中期選舉及2028年的大選而蓄勢(shì)。

為了趕在7月4日美國(guó)獨(dú)立日“截至日期”之前交給特朗普簽字生效，國(guó)會(huì)共和黨議員正緊急處理大規(guī)模稅收與支出法案的相關(guān)立法議程，目前正在進(jìn)行一系列的馬拉松式投票。

在參議院的最終投票中，如果兩黨打成50對(duì)50的平手，身兼參議院議長(zhǎng)的副總統(tǒng)萬(wàn)斯將投下決定性的一票。由于參議院對(duì)原始法案做了修改，因此通過(guò)之后還需再交由眾議院表決。

這份法案是特朗普第二個(gè)任期的核心立法議程。為了提高通過(guò)的可能性，參議院對(duì)眾議院的版本進(jìn)行了大幅修改，將最初的1100多頁(yè)減少至940頁(yè)，但依然將重創(chuàng)拜登時(shí)期的清潔能源鼓勵(lì)政策，包括取消對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)、屋頂太陽(yáng)能板、熱泵等節(jié)能設(shè)備的補(bǔ)貼。

特斯拉的模式高度依賴政府補(bǔ)貼政策。一旦該法案正式生效，特斯拉的收入將受到?jīng)_擊，盈利能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力可能下降。投資者擔(dān)心其投資回報(bào)受到影響，甚至不排除出現(xiàn)恐慌性拋售股票的情況。

6月28日，馬斯克宣布，特斯拉Model Y首次實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)從工廠開(kāi)到客戶家的交付任務(wù)。這一方面展示了其FSD系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)力，同時(shí)也表明其商業(yè)化落地進(jìn)程正在加速。