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中航信托公告“被托管”!建信信托、國投泰康信托進場

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中航信托公告“被托管”!建信信托、國投泰康信托進場

委托服務自2025年4月18日開始,結(jié)束時間由雙方協(xié)商。

中航信托

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

界面新聞記者 | 鄒文榕

繼中航產(chǎn)融(600705.SH)在3月底發(fā)布公告擬主動退市后,4月18日,中航信托正式對外發(fā)布公司托管公告。

據(jù)中航信托官網(wǎng)消息,為提升公司經(jīng)營管理效能,經(jīng)股東會、董事會審議通過,公司與建信信托有限責任公司、國投泰康信托有限公司簽訂了《委托服務協(xié)議》,聘請上述兩家公司為本公司日常經(jīng)營管理提供服務。公司相關的債權(quán)債務關系、信托法律關系不因此而發(fā)生改變。委托服務自2025年4月18日開始,結(jié)束時間由雙方協(xié)商。

圖源:中航信托官網(wǎng)

此前,多位投資人向界面新聞記者表示,中航信托旗下信托產(chǎn)品在春節(jié)過后發(fā)生大面積“停兌”,但接近中航信托相關人士曾對上述說法予以否認。

公開資料顯示,中航信托成立于2009年,由中國航空工業(yè)集團有限公司(下稱:中航工業(yè)集團)及華僑銀行等單位共同發(fā)起組建。

其中,中航投資控股有限公司持有中航信托84.42%股份;華僑銀行持股15.58%。中航投資控股有限公司為中航產(chǎn)融(600705.SH)控股子公司,中航產(chǎn)融為中國航空工業(yè)集團控股子公司,后者為中央管理的國有特大型軍工企業(yè)。

因此,中航信托不僅為央企三級子公司,也是集上市背景、中外合資、軍工概念于一身的信托公司。

此前于4月14日,中航產(chǎn)融(600705.SH)曾發(fā)布公告,公司主動退市事項獲股東大會通過。

至于主動退市原因,中航產(chǎn)融提到主要系公司經(jīng)營面臨重大不確定性,可能會對其造成重大影響。

另據(jù)中航產(chǎn)融2024年業(yè)績預告公告顯示,2024年中航產(chǎn)融經(jīng)營業(yè)績受到多重超預期因素影響:一是業(yè)務結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型調(diào)整,營業(yè)收入、手續(xù)費及傭金收入有所下降;二是受外部宏觀經(jīng)濟形勢等因素影響,市場整體資產(chǎn)價格承壓,公司所持資產(chǎn)的賬面價值出現(xiàn)一定程度的下滑。

作為中航產(chǎn)融旗下重要金融子公司之一,中航產(chǎn)融2024年半年報曾披露,截至2024年6月末,中航信托總資產(chǎn)279.11億元,凈資產(chǎn)182.32億元;2024年上半年,公司實現(xiàn)營業(yè)總收入5.94億元,凈利潤9176.35萬元,同比分別下滑40.05%和79.13%。

另據(jù)企業(yè)預警通顯示,在2020年實現(xiàn)凈利潤19.81億元后,中航信托業(yè)績也開始逐年走“下坡路”。

2021年至2023年,中航信托分別錄得營業(yè)總收入40.10億元、29.69億元、17.95億元,同比變動4.07%、-25.96%和-39.54%;錄得凈利潤16.79億元、8.18億元、0.84億元,同比變動-15.24%、-51.28%和-89.75%。

圖源:企業(yè)預警通

從公司管理的信托資產(chǎn)規(guī)模來看,近年來,中航信托管理信托資產(chǎn)規(guī)模亦未出現(xiàn)明顯增長,長期盤桓在6000億元左右規(guī)模。

截至2023年末,公司信托資產(chǎn)規(guī)模6356.50億元,較2022年增長不足百億元。

伴隨近年來信托行業(yè)深化轉(zhuǎn)型,加快回歸主責主業(yè),高風險信托公司處置進程逐漸加快。

僅2025年以來,政策層面,便相繼有《關于加強監(jiān)管防范風險推動信托業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》、《信托公司管理辦法(修訂征求意見稿)》兩份行業(yè)綱領性文件出臺。

其中,《關于加強監(jiān)管防范風險推動信托業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》還要求加強信托公司持續(xù)監(jiān)管,對風險嚴重、不具備救助價值的信托公司,依法推進破產(chǎn),加快存量高風險信托公司風險處置。同時,針對信托公司的風險處置,《信托公司管理辦法(修訂征求意見稿)》亦明確接管、重組、破產(chǎn)清算等操作細則,并提到信托公司需配合信托公司風險處置工作。

而在實操層面,近年來,被托管的信托公司亦不在少數(shù)。

2023年9月,中融信托發(fā)布公告,受內(nèi)外部多重因素影響,該公司部分信托產(chǎn)品無法按期兌付。為提升公司經(jīng)營管理效能,經(jīng)股東會授權(quán)、董事會審議通過,中融信托與建信信托、中信信托簽訂了《委托管理服務協(xié)議》,聘請上述兩家公司為中融信托經(jīng)營管理提供專業(yè)服務。

2024年4月,民生信托在官網(wǎng)發(fā)布公告稱,該公司與中信信托、華融信托簽訂了《委托服務協(xié)議》,聘請上述兩家公司為其日常經(jīng)營管理提供服務。

民生信托表示,該公司相關的債權(quán)債務關系、信托法律關系不因此而發(fā)生改變。委托服務自2024年4月11日開始,結(jié)束時間由雙方協(xié)商。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

中航信托

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委托服務自2025年4月18日開始,結(jié)束時間由雙方協(xié)商。

中航信托

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

界面新聞記者 | 鄒文榕

繼中航產(chǎn)融(600705.SH)在3月底發(fā)布公告擬主動退市后,4月18日,中航信托正式對外發(fā)布公司托管公告。

據(jù)中航信托官網(wǎng)消息,為提升公司經(jīng)營管理效能,經(jīng)股東會、董事會審議通過,公司與建信信托有限責任公司、國投泰康信托有限公司簽訂了《委托服務協(xié)議》,聘請上述兩家公司為本公司日常經(jīng)營管理提供服務。公司相關的債權(quán)債務關系、信托法律關系不因此而發(fā)生改變。委托服務自2025年4月18日開始,結(jié)束時間由雙方協(xié)商。

圖源:中航信托官網(wǎng)

此前,多位投資人向界面新聞記者表示,中航信托旗下信托產(chǎn)品在春節(jié)過后發(fā)生大面積“停兌”,但接近中航信托相關人士曾對上述說法予以否認。

公開資料顯示,中航信托成立于2009年,由中國航空工業(yè)集團有限公司(下稱:中航工業(yè)集團)及華僑銀行等單位共同發(fā)起組建。

其中,中航投資控股有限公司持有中航信托84.42%股份;華僑銀行持股15.58%。中航投資控股有限公司為中航產(chǎn)融(600705.SH)控股子公司,中航產(chǎn)融為中國航空工業(yè)集團控股子公司,后者為中央管理的國有特大型軍工企業(yè)。

因此,中航信托不僅為央企三級子公司,也是集上市背景、中外合資、軍工概念于一身的信托公司。

此前于4月14日,中航產(chǎn)融(600705.SH)曾發(fā)布公告,公司主動退市事項獲股東大會通過。

至于主動退市原因,中航產(chǎn)融提到主要系公司經(jīng)營面臨重大不確定性,可能會對其造成重大影響。

另據(jù)中航產(chǎn)融2024年業(yè)績預告公告顯示,2024年中航產(chǎn)融經(jīng)營業(yè)績受到多重超預期因素影響:一是業(yè)務結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型調(diào)整,營業(yè)收入、手續(xù)費及傭金收入有所下降;二是受外部宏觀經(jīng)濟形勢等因素影響,市場整體資產(chǎn)價格承壓,公司所持資產(chǎn)的賬面價值出現(xiàn)一定程度的下滑。

作為中航產(chǎn)融旗下重要金融子公司之一,中航產(chǎn)融2024年半年報曾披露,截至2024年6月末,中航信托總資產(chǎn)279.11億元,凈資產(chǎn)182.32億元;2024年上半年,公司實現(xiàn)營業(yè)總收入5.94億元,凈利潤9176.35萬元,同比分別下滑40.05%和79.13%。

另據(jù)企業(yè)預警通顯示,在2020年實現(xiàn)凈利潤19.81億元后,中航信托業(yè)績也開始逐年走“下坡路”。

2021年至2023年,中航信托分別錄得營業(yè)總收入40.10億元、29.69億元、17.95億元,同比變動4.07%、-25.96%和-39.54%;錄得凈利潤16.79億元、8.18億元、0.84億元,同比變動-15.24%、-51.28%和-89.75%。

圖源:企業(yè)預警通

從公司管理的信托資產(chǎn)規(guī)模來看,近年來,中航信托管理信托資產(chǎn)規(guī)模亦未出現(xiàn)明顯增長,長期盤桓在6000億元左右規(guī)模。

截至2023年末,公司信托資產(chǎn)規(guī)模6356.50億元,較2022年增長不足百億元。

伴隨近年來信托行業(yè)深化轉(zhuǎn)型,加快回歸主責主業(yè),高風險信托公司處置進程逐漸加快。

僅2025年以來,政策層面,便相繼有《關于加強監(jiān)管防范風險推動信托業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》、《信托公司管理辦法(修訂征求意見稿)》兩份行業(yè)綱領性文件出臺。

其中,《關于加強監(jiān)管防范風險推動信托業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》還要求加強信托公司持續(xù)監(jiān)管,對風險嚴重、不具備救助價值的信托公司,依法推進破產(chǎn),加快存量高風險信托公司風險處置。同時,針對信托公司的風險處置,《信托公司管理辦法(修訂征求意見稿)》亦明確接管、重組、破產(chǎn)清算等操作細則,并提到信托公司需配合信托公司風險處置工作。

而在實操層面,近年來,被托管的信托公司亦不在少數(shù)。

2023年9月,中融信托發(fā)布公告,受內(nèi)外部多重因素影響,該公司部分信托產(chǎn)品無法按期兌付。為提升公司經(jīng)營管理效能,經(jīng)股東會授權(quán)、董事會審議通過,中融信托與建信信托、中信信托簽訂了《委托管理服務協(xié)議》,聘請上述兩家公司為中融信托經(jīng)營管理提供專業(yè)服務。

2024年4月,民生信托在官網(wǎng)發(fā)布公告稱,該公司與中信信托、華融信托簽訂了《委托服務協(xié)議》,聘請上述兩家公司為其日常經(jīng)營管理提供服務。

民生信托表示,該公司相關的債權(quán)債務關系、信托法律關系不因此而發(fā)生改變。委托服務自2024年4月11日開始,結(jié)束時間由雙方協(xié)商。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。