調(diào)研早知道 | 持續(xù)強勁！這家新能源車企5月銷量斷崖式領先
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新技術續(xù)航里程超2000公里。
陶知閑 · 來源：界面新聞
界面新聞記者 | 陶知閑
5月各家新能源車企已公布銷售數(shù)據(jù)，比亞迪（002594.SH）再度一騎絕塵。公司5月銷售33.18萬輛，遙遙領先于追隨者。與此同時，公司于近日發(fā)布的最新DMI5.0混動技術同樣備受市場關注。
對于比亞迪發(fā)布的DMI5.0混動技術及今年銷售預計，比亞迪方面專家接受外部投資者調(diào)研。界面VIP精選出四大精要信息。
1、比亞迪DM-i 5.0技術給市場眼前一亮。DM-i 5.0技術具有全球最高的發(fā)動機熱效率46.06%和最低的虧電百公里油耗2.9升，續(xù)航里程達到2100公里，部分車型實測超過2500公里。這一技術在燃料成本節(jié)約方面表現(xiàn)出色，相比之前消費者加滿一箱油僅能跑五六百公里的傳統(tǒng)認知， DM-i 5.0技術在燃料成本節(jié)約方面表現(xiàn)突出，對消費者具有極大的吸引力。
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新技術續(xù)航里程超2000公里。
陶知閑 · 2024/06/03 11:30來源：界面新聞
界面新聞記者 | 陶知閑
5月各家新能源車企已公布銷售數(shù)據(jù)，比亞迪（002594.SH）再度一騎絕塵。公司5月銷售33.18萬輛，遙遙領先于追隨者。與此同時，公司于近日發(fā)布的最新DMI5.0混動技術同樣備受市場關注。
對于比亞迪發(fā)布的DMI5.0混動技術及今年銷售預計，比亞迪方面專家接受外部投資者調(diào)研。界面VIP精選出四大精要信息。
1、比亞迪DM-i 5.0技術給市場眼前一亮。DM-i 5.0技術具有全球最高的發(fā)動機熱效率46.06%和最低的虧電百公里油耗2.9升，續(xù)航里程達到2100公里，部分車型實測超過2500公里。這一技術在燃料成本節(jié)約方面表現(xiàn)出色，相比之前消費者加滿一箱油僅能跑五六百公里的傳統(tǒng)認知， DM-i 5.0技術在燃料成本節(jié)約方面表現(xiàn)突出，對消費者具有極大的吸引力。