界面新聞記者 | 翟瑞民
界面新聞編輯 | 劉海川
2024年5月1日凌晨2時10分左右，廣東梅大高速（S12）梅州往福建方向K11+900m（茶陽路段出口方向2公里左右)附近發(fā)生高速公路路面塌陷事故。
據(jù)新華社消息，截至5月1日11時45分，經(jīng)現(xiàn)場核查，事故共造成18部車輛陷落（未發(fā)現(xiàn)?；囕v、客車等大型車輛），涉及人員共49人，其中確認死亡人數(shù)19人，30人正在醫(yī)院全力救治，暫無生命危險。
此次事故中，公路塌方路面長約17.9米，面積約184.3平方米。5月1日上午，梅州市公安局交警支隊發(fā)布《繞行提示》稱，該路段已雙向封閉。為保障出行安全，車輛需從以下道路繞行：梅州往福建方向車輛從大埔三河收費站出高速，經(jīng)湖寮、G235 國道往茶陽方向繞行，由茶陽收費站上高速。福建往梅州方向車輛從大埔茶陽收費站出高速，經(jīng)G235國道到湖寮繞行，由大埔三河收費站上高速。
據(jù)官方通報，事故發(fā)生后，廣東省成立事故救援現(xiàn)場指揮部，公安、應急、消防、衛(wèi)健、交通、礦山救護隊等投入約500多人參與現(xiàn)場救援。
目前，官方尚未通報事故傷亡人員詳細情況。據(jù)新京報引述當?shù)鼐较?，多?shù)傷者系福建人，部分傷者系附近居民，他們開車途經(jīng)此地時，事故發(fā)生。傷者的傷情多為骨折、內臟損傷。目前，11名傷者在廣東省梅州市大埔縣人民醫(yī)院救治，19名傷者在梅州市人民醫(yī)院救治。
事故發(fā)生后，有一名在網(wǎng)絡上留言稱，“有人看到云A 488XX大眾黑色車，能不能聯(lián)系我，是我爸，廣西返福建。昨晚11點39分到達河源連平忠信，現(xiàn)在電話聯(lián)系不上，家里所有人都很擔心，我爸我弟弟妹妹都回去了，全部聯(lián)系不上，有看到的車友麻煩打電話告訴我。”
界面新聞聯(lián)系到發(fā)布該尋人信息的洪女士。她介紹，車上有自己一家5口，分別是爸爸媽媽和兩個弟弟，一個妹妹。他們一直在廣西，本來是要回老家探望老人，返回福建途中失聯(lián)。
洪女士看到梅大高速發(fā)生塌方事故后，擔心家人屬于此次事故失聯(lián)人員，便在網(wǎng)絡上廣泛發(fā)布尋人信息，“報警后警方說還在聯(lián)系，但是電話一直沒能接通?！彼壳斑€未能從梅州方面獲得更多信息，當?shù)卣块T告訴她，“目前發(fā)現(xiàn)的傷亡人員中沒有發(fā)現(xiàn)姓洪的。”5月1日下午，洪女士正準備出發(fā)趕往事故現(xiàn)場。
公開資料顯示，梅大高速公路是廣東省梅州市境內連接梅江區(qū)與大埔縣的高速公路線路，西起梅縣區(qū)程江鎮(zhèn)、東至大埔縣西河鎮(zhèn)，線路全長61.2千米，設計速度100千米/小時。該線路大致呈東西走向，于2010年1月11日動工建設，2014年12月31日竣工運營。
對于此次事故處置進展，梅州市交警部門回應界面新聞說，目前進展還是以官方通報為準，下一步若有最新消息也請關注當?shù)卣_發(fā)布的信息。
央視新聞此前報道稱，此次事故系受連續(xù)強降雨影響。據(jù)梅州日報報道，受高空槽和切變線影響，4月30日8時至5月1日8時，大埔縣出現(xiàn)暴雨。根據(jù)氣象資料統(tǒng)計，全縣平均面雨量48.9毫米，最大降水量為66.1毫米（桃源鎮(zhèn)桃星村氣象觀測站）。據(jù)統(tǒng)計，4月以來，大埔全縣平均累積雨量為561.8毫米，較常年同期偏多325%。
上述報道稱，大埔縣氣象臺發(fā)布信息，預計未來五天大埔縣強降水仍頻繁，需繼續(xù)做好相關防御工作。目前大埔縣土壤含水量高，山洪、地質災害風險高，需防御強降水及其引發(fā)的山洪、泥石流、山體滑坡、崩塌、城鄉(xiāng)積澇和中小河流域洪水等次生災害。
此外，4月30日，國家防總辦公室、應急管理部組織多部門會商指出，4月以來，華南地區(qū)降雨較常年顯著偏多，部分地區(qū)土壤已趨于飽和。“五一”假期強降雨仍將影響廣東、廣西等省份，山洪和地質災害風險進一步增大。
界面新聞注意到，此前在2023年4月1日，受連日降雨影響，梅大高速往大埔方向K55+690處的高陡邊坡暴雨狀態(tài)下也曾發(fā)生崩塌性塌方。南方日報當時報道，受持續(xù)強降雨影響，該路段發(fā)生邊坡崩塌自然災害，造成該路段雙向交通中斷，無人員傷亡。直至5月9日24時，該路段全線恢復通行。