記者｜趙陽(yáng)戈

“明星股”賽力斯（601127.SH）的三季報(bào)也出爐了。

數(shù)據(jù)顯示，賽力斯第三季度營(yíng)業(yè)收入56.48億元，同比下滑47.25%，前三季度營(yíng)業(yè)收入為166.8億元，同比下滑27.86%；第三季度的凈利潤(rùn)為-9.5億元，前三季度凈利潤(rùn)為-22.94億元；2023年前三季度的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為-8.6億元，同比大幅下滑171.84%。

資料顯示，賽力斯2016年6月15日上市，主營(yíng)新能源汽車及核心三電(電池、電驅(qū)、電控)、傳統(tǒng)汽車及核心部件總成的研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)，與華為聯(lián)合推出了高端新能源車品牌“AITO”，已上市問(wèn)界M5、問(wèn)界M7車型。隨著華為勢(shì)起，賽力斯也獲得市場(chǎng)高度關(guān)注，股價(jià)行情一波又一波。在8月29日至10月23日這一波行情中，賽力斯的累計(jì)漲幅達(dá)到153.37%，市場(chǎng)也早將之視作“標(biāo)桿”、“明星股”。

賽力斯股票行情從龍虎榜信息看，是由游資和機(jī)構(gòu)一同炮制。比如10月9日的連續(xù)三個(gè)交易日榜單中，買入第一的是“滬股通專用”席位，第二是“機(jī)構(gòu)專用”席位，買入第三至第五則是摩根大通證券上海銀城中路營(yíng)業(yè)部、中泰證券深圳騰龍北路營(yíng)業(yè)部、中泰證券深圳科苑南路營(yíng)業(yè)部等。

根據(jù)賽力斯9月份的產(chǎn)銷快報(bào)，賽力斯前三季度的產(chǎn)量為68351輛，累計(jì)同比下滑27.75%；前三季度銷量為68223輛，累計(jì)同比為-25.16%；其中賽力斯汽車前三季度的產(chǎn)銷分別為39568輛和40389輛，累計(jì)同比分別為-24.82%和-18.53%；其他車型的話，2023年前三季度累計(jì)產(chǎn)量67050輛，銷量68563輛，也均出現(xiàn)大幅同比下滑。

三季報(bào)業(yè)績(jī)表現(xiàn)如此，賽力斯也有話說(shuō)。根據(jù)公司描述，賽力斯汽車新款產(chǎn)品問(wèn)界新M7系列車型于9月中下旬發(fā)布及交付，換言之，目前的勢(shì)頭并未體現(xiàn)在前三季度中，而隨著公司產(chǎn)品的逐漸交付，公司的營(yíng)業(yè)收入有望明顯增長(zhǎng)。而根據(jù)華為方面的情報(bào)，問(wèn)界新M7車型售價(jià)為24.98萬(wàn)元至32.98萬(wàn)元，截至10月16日累計(jì)大定突破60000輛。也就是說(shuō)對(duì)賽力斯的預(yù)期，是有數(shù)據(jù)參考的。華為余承東稱，賽力斯汽車智慧工廠正每天22小時(shí)開(kāi)足馬力生產(chǎn)，加班加點(diǎn)，全力以赴搞交付。