記者 | 沈溦

10月19日，圣龍股份（603178.SH）早盤拉漲，連續(xù)第10個(gè)交易日漲停。

當(dāng)日，該股報(bào)收28.46元，漲幅10.01%，換手率20.62%，成交額13.71億，近10個(gè)交易日累計(jì)漲幅近160%。

盤后龍虎榜顯示，當(dāng)日前五大買入席位中，散戶聚集地東方財(cái)富拉薩營業(yè)部占據(jù)四個(gè)席位，成為當(dāng)日最大“買手”。界面新聞記者注意到，在10連板期間，該股共計(jì)8次登上龍虎榜單，從近期成交情況看，此前游資、量化基金常用席位連續(xù)賣出離場，散戶成交逐步放大。

10月19日晚間，圣龍股份發(fā)布了近10個(gè)交易日以來的第9份風(fēng)險(xiǎn)提示， 稱公司股票短期漲幅嚴(yán)重高于同期行業(yè)漲幅及上證指數(shù)，存在市場情緒過熱的情形。公司基本面未發(fā)生重大變化，也不存在應(yīng)披露而未披露的重大信息。敬請廣大投資者注意二級市場交易風(fēng)險(xiǎn)，理性決策，審慎投資。  

10月19日，公司股票市盈率（TTM）為90.53，同期申萬汽車零部件市盈率（TTM）為29.72，顯著高于同期行業(yè)市盈率。

華為M7新車型熱銷，疊加車市進(jìn)入旺季等利好因素，近期在A股市場掀起產(chǎn)業(yè)鏈炒作狂潮。

招商證券研報(bào)稱，華為新M7的熱銷可能預(yù)示著華為的智選模式正在“漸入佳境”。華為汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展可能會為整車合作伙伴和上游零部件企業(yè)帶來發(fā)展機(jī)會。

東莞證券近日研報(bào)表示，車市進(jìn)入“金九銀十”傳統(tǒng)旺季，國家及各地支持?jǐn)U大新能源汽車消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，疊加車企新品集中上市且性價(jià)比顯著提升，刺激需求進(jìn)一步釋放，“金九”效應(yīng)顯現(xiàn)。

圣龍股份作為其中“翹楚”，卻從實(shí)際數(shù)據(jù)上屬于“邊緣”供應(yīng)商。公司在定期報(bào)告中披露公司通過青山工業(yè)、重慶小康等為賽力斯配套電子油泵等產(chǎn)品，并獲得項(xiàng)目定點(diǎn)。2022年度和2023年半年度，公司給賽力斯配套油泵等產(chǎn)品的營業(yè)收入分別為1915.10萬元和1022.88萬元，占公司營業(yè)收入分別為1.29%和1.50%,占比較小，該項(xiàng)目產(chǎn)生的損益對公司的影響極小。

資料顯示，公司主要產(chǎn)品為發(fā)動機(jī)油泵、變速箱油泵、電子油泵、真空泵、水泵等泵類產(chǎn)品，凸輪軸以及變速器核心零部件，產(chǎn)品應(yīng)用于傳統(tǒng)及新能源汽車動力系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等，主要為全球各類汽車主機(jī)廠商提供配套，不過，公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于傳統(tǒng)燃油車輛，應(yīng)用于新能源汽車占公司營業(yè)收入比例較小，公司收入結(jié)構(gòu)在短期內(nèi)不會發(fā)生較大變化。

業(yè)績方面，2023年半年度，公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2724.58萬元，比去年同期減少35.18%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤437.99萬元，比去年同期減少86.05%；毛利率為12.70%。

值得注意的是，近日多家華為汽車概念股均有熄火跡象，賽力斯10天5板后10月19日報(bào)跌7.37%，瑞鵠模具（002997.SZ）跌停，文燦股份（603348.SH）、模塑科技（000700.SZ）跌超8%。不過，也有騰龍股份（603158.SH）、浩物股份（000757.SZ）實(shí)現(xiàn)兩連板。